Dronning Margrethe II-broen: En strategisk forbindelse for Danmark
Dronning Margrethe II-broen er Danmarks tredje største bro, som strekker seg omtrent 4 kilometer over Storstrømmen. Ved å erstatte den eksisterende broen fra 1937, styrker prosjektet den strategiske jernbane- og veiforbindelsen mellom København og Tyskland og støtter økt passasjer- og godstrafikk knyttet til den fremtidige Femern Bælt-forbindelsen.
Prosjektdetaljer
Kunde
SBJV (Storstrøm Bridge Joint Venture), Vejdirektoratet
Fullføring
2026
Sted
Falster, Danmark

Strategisk tilkobling

"Storstrømsbroen er et komplekst prosjekt, og Rambøll har vært en verdifull partner. Gjennom tett samarbeid med oss og designpartnerne har Rambøll levert solide strukturelle og geotekniske løsninger og opprettholdt høy teknisk kvalitet gjennom hele prosjektet."
Project Director, SBJV
En samarbeidsbasert leveringsmodell
Dronning Margrethe II-broen i tall
- Fakta: 3,8 km
3,8 kilometer lang med jernbane, vei, sykkel- og gangstier
- Fakta: 100 m
100 meter høy og en passasje på 24 meter
- Fakta: 425 millioner
DKK i EU-støtte ut av 4,7 milliarder DKK (omtrent 9 %)
Danmarks tredje største bro
Den nye bro erstatter den eksisterende Storstrøm-forbindelsen mellom Sjælland og Falster, og skaper en moderne transportforbindelse i Danmark. Dronning Margrethe II er Danmarks tredje største bro, etter Øresundsbroen og Storebæltsbroen, som Ramboll også bidro til å levere. Den nye 27 meter brede spennarmert betongkonstruksjonen vil frakte elektrifiserte dobbeltsporede jernbanetjenester med hastigheter på opptil 200 km/t, i tillegg til en tofelts vei og gang- og sykkelstier.

Galleri
Galleri

1 / 5
Detalj av pylon og skråkabler på Dronning Margrethe II-broen, plassert med omtrent 7 meters mellomrom, som støtter hovedspennene på 160 meter.
Anders Søgaard

2 / 5
Dronning Margrethe II-broen under bygging, som strekker seg over Storstrømmen og forbinder Sjælland og Falster i Danmark.
Anders Søgaard

3 / 5
Installasjonsarbeid under Dronning Margrethe II-broens dekke under bygging.
Vegdirektoratet

4 / 5
Utsikt over Dronning Margrethe II-broen under bygging, med ferdigstilte pilarer, brospenn og byggeplattformer plassert over sundet.
Vegdirektoratet

5 / 5
Flyfoto av byggingen av Dronning Margrethe II-broen, med prefabrikkerte brosegmenter, byggeplattformer og maritimt arbeid som strekker seg over sundet.
Vegdirektoratet

Detalj av pylon og skråkabler på Dronning Margrethe II-broen, plassert med omtrent 7 meters mellomrom, som støtter hovedspennene på 160 meter.
Anders Søgaard

Dronning Margrethe II-broen under bygging, som strekker seg over Storstrømmen og forbinder Sjælland og Falster i Danmark.
Anders Søgaard

Installasjonsarbeid under Dronning Margrethe II-broens dekke under bygging.
Vegdirektoratet

Utsikt over Dronning Margrethe II-broen under bygging, med ferdigstilte pilarer, brospenn og byggeplattformer plassert over sundet.
Vegdirektoratet

Flyfoto av byggingen av Dronning Margrethe II-broen, med prefabrikkerte brosegmenter, byggeplattformer og maritimt arbeid som strekker seg over sundet.
Vegdirektoratet
1 / 5
Detalj av pylon og skråkabler på Dronning Margrethe II-broen, plassert med omtrent 7 meters mellomrom, som støtter hovedspennene på 160 meter.
Anders Søgaard
RELATERTE PROSJEKTER
Gartnerlökka, Kristiansands urbane knutepunkt
Prosjekt
Norge
Kontakt Rambøll i Norge
Rambøll er et globalt arkitektur-, ingeniør- og konsulentselskap med flere kontorer i Norge.
Kontakt Rambøll i NorgeKontakt zu unserem Experten
Peter Curran
Senior Market Director, Bridges
Transport
